BLB&G调查的重点,是法拉第未来是否向投资者披露了关于其生产电动汽车能力的误导性信息。而BLB&G进行这次调查的起因,是做空机构美奇金投资(J Capital Research)当地时间10月7日发布的一份报告,这份长达28页的报告称,法拉第未来不大可能卖出去一辆汽车。报告指出,成立8 年,法拉第未来“没有能交付一辆汽车”,“没有能兑现在中美5个地方建设生产工厂的承诺”,“因未支付货款遭到数十家供应商起诉”,“没有披露在中国的资产被法院冻结的信息”。
法拉第未来股价在这期间由逾20美元大幅下跌到8美元左右。
对此,贾跃亭在个人社交平台回应称,“J Capital Research请小心,你们已经不是第一次被打脸了,冷饭热炒,无稽之谈。”除了回怼,贾跃亭还公开了新车型的量产时间,“2022年7月,加州汉福德,新物种诞生日见。”其指出的新物种,很可能是将要量产的FF 91车型。此前,贾跃亭曾公开表示,FF 91将在未来一年左右开始交付,FF将全力准备交付事宜。
FF相关人士也对相关媒体表示,J Capital Research的报告充满大量误导性信息,缺乏逻辑和事实依据,FF将对这种不负责任的指控保留法律追诉权利。