低头族背后的社会心理：不想看见别人成双成对

猴哥

11月25日消息，“低头族”，街面上、地铁公交里、商场、医院……埋头于手机或平板电脑的情形几乎随处可见。在人们对“低头”已经习以为常时，却忽略了“低头”的危害——对“低头族”个人的人身安全、对公共安全都已造成影响。“低头”背后是怎样的社会心理？怎样让人们远离手机?《法制日报》记者进行了一番调查。

10月29日凌晨零时许，湖北武汉的雨夜，一名小伙边走路边看手机，被身后小车撞倒，不幸身亡。民警赶到时，他的手机里还在播放电视剧；
同样在武汉，今年国庆长假期间，苏女士边走路边接发短信，不慎跌倒，手机正戳中右眼，造成右眼破裂，无奈被迫摘除眼球；
8月7日凌晨，湖南籍男子龙某在中山大涌镇环镇路岚田路段边走路边看手机时，没有注意到对向车辆，结果被一辆小型面包车撞倒，当场身亡；
……
这些只是近来几起“低头族”不分场合使用手机导致的车祸，也只是导致重大后果的事故。除此之外，还有更多在走路或使用交通工具时“低头”的情况。
“低头族”，是指在公共场所以及私人空间里“低头看屏幕”状的人，主要是玩手机或平板电脑等数字终端，年龄上以年轻人为主。
网络上曾流行过这样一个段子——“世界上最远的距离不是生与死，而是我们在一起，你却在低头玩手机”。这一调侃道出的是“低头族”正成为一种社会病。
危机四伏的“我行我素”
近日，一名女子在搭乘上海地铁时，由于太醉心于看手机，竟然径直走下站台，跌至轨道，而就在跌下站台的一瞬间，女乘客依然保持“低头”姿势，让人捏了一把冷汗。所幸，地铁工作人员及时发现并将女子拉上了站台。
别以为这事儿和你没关系，别当笑话看过拉倒，生活中到处都是这样的“低头族”。
正在看文章的你，回忆一下，上次、上上次以及上上上次乘地铁，“低头”没有?
中招的“低头族”千万不可掉以轻心，因为已有前车之鉴:
湖北17岁女生商某与同伴外出聚餐时，一边走路一边玩手机，一脚踩空，跌入十五六米深坎不幸身亡。其同伴转身跳下相救，落在深坎中间一个平台上，造成腰椎骨折、右踝骨骨折，在医院接受治疗。一位花季少女的生命就这样戛然而止；
江苏南京一名男子在经过火车道口时，由于低头专注看手机，连火车鸣笛声都没听到，行驶过来的火车贴身而过，男子受惊倒地，幸好没有受伤。但这次事故导致火车被逼停，后续所有列车均受到影响。
或许，“低头族”引发危险事件只是小概率。但是，能出的事故也是只有你想不到没有做不到的:
2015年12月29日晚，28岁的王某一边玩手机，一边在浙江温州平阳县鳌江镇厚垟村的河边散步。厚垟村四周河流环绕，村民沿岸而居。她经过的河道约四五米宽，水面距离路面不足1米，周遭都没有栏杆阻隔。因为她一直在看手机，没注意到河，一下掉了进去，再也没上来。
有的“低头族”即使“保住了命”，金钱损失也在所难免。
江苏南京的小王今年20多岁，是智能手机的忠实粉丝，边走边低头看手机，走得很慢。今年11月份，在商场闲逛的小王依旧“我行我素”，突然左脚一阵疼痛，听见“哎呀”一声。小王回头一看，一位抱着孩子的女士已经摔倒在地，刚才就是她“追了小王的尾”，一脚踩到了小王的后脚跟上。
摔倒的朱女士，当天抱着孩子在逛商场，由于孩子遮住她的视线，朱女士踩到了小王的脚，摔倒在地。经检查，朱女士右腿左侧髌骨骨折，朱女士前后共花费医药费2万多元。经过协商调解，小王一次性支付3000元赔偿，并向对方道歉，得到对方谅解。
面对这样的事情，你可能会说，“注意点，快点走”，别担心，还有“黄雀在后”呢。
近年来，针对“低头族”实施的盗窃、抢夺案件，也时有发生。曾有统计显示，乘车坐过站的，在车内被偷的，一大半的乘客都是“低头族”。
前不久，一些地方街头还出现了专门针对“低头族”的新型碰瓷诈骗。“@江苏网警”就在微博上专门讲了这样一个案件：
王某边走路边玩游戏，不巧和对面的男青年撞个正着，只听一声脆响，对方手中的塑料袋掉在地上，小王连忙道歉，但是袋子里面的东西已经摔碎了。
那就赔吧，但让小王没想到的是，男青年塑料袋里装的是两大瓶药水，还有一张收据显示，两盒药水总价918元。小王赔给对方950元，等对方走远后，他捡起塑料袋发现，原来仅仅是两瓶价值不超过20元的生理盐水。
即便是退一步讲，经常低头看手机不发生这些严重事故，对自我人身健康的影响也是非常巨大和不容忽视的。一项医学研究表明，长时间使用智能手机，会导致眼部结膜血管充血，甚至出现刺痛、流泪、畏光等症状。
同时，长期低头看手机还会引起颈椎的问题，半个小时到一个小时低头看手机就可引起颈部的疲劳，时间长久会引起椎间盘退型性病变、骨质增生，进而压迫血管和神经。
为何拿起手机就放不下
因“低头”引发的安全事故不胜枚举，但是，不少人都是在谈笑之后继续“低头”，丝毫不为这些安全事故所动。
“低头族”究竟是怎样一种心态?《法制日报》记者在北京街头进行了一番调查。
11月24日10时左右，在北京市公益西桥和马家堡西路交接处的两个红绿灯处，记者分别观察了30分钟。其中，有超过20名过马路者边看手机边走路，95%为年轻人。
记者问“为何在过马路时还要看手机”，他们的回答可谓“啼笑皆非”:
“红灯，车停着呢，不敢开”——一名二十多岁小姑娘说此话时，理直气壮；
“我同伴没看手机啊，他能帮我看着啊”——结伴而行的两个小伙子，其中一名“低头族”似乎也说得在理。
……
“真拿这些‘低头族’没办法，尤其是在冬天。”说起“低头族”，作为“有车一族”的北京市民田乐有些无奈，“前几天降雪过后，路面本来就有些湿滑，我们开车都得小心翼翼，但还是出了让人后怕的一幕。当时，我行驶到家门口的人车混行道路时，我的车前方有一名年轻人，头上戴着大帽子。因为道路比较窄，我怕从他旁边驶过时会蹭着他，就用灯闪了一下，见他没注意，又轻轻按了两下喇叭，还是没反应，最后只能长按喇叭鸣笛。经过他身边时，我特意放慢速度看了一眼，只见这名年轻人耳朵里塞着耳机，手里拿着手机。”
“你说，这要是不小心的驾驶者碰上这样的‘低头族’，后果不堪设想。”田乐摇了摇头说，“还有一次，在一次活动结束后，刚认识的一个女孩子走路不停看手机。初次见面，我不好多言，就轻描淡写说可能会摔倒。她切换到后面摄像头拍地面照给我看，说‘这样不就能看到了’。我无言以对”。
“低头族”为何连走路的时间也不放过呢?
记者得到的答案五花八门：“因为无法活在当下”“不想浪费生命，所以开启多核模式。难道你没有觉得自己的时间完全不够用吗”“孤单。不想看见别人成双成对，所以选择回避”“因为恐惧”“手机，在公共场合使自己看起来不那么孤单的道具”……
理由各式各样，但这样的理由足以拿生命为赌注吗?
“在调查中，有不少学生有边玩手机边在校园内走动的行为，其中有较少的学生有过玩手机撞到路人等经历。这种在相对安全的校园内养成的习惯，一旦带到交通繁忙的校外，可想而知有多大的危险性。”作为心理咨询师的陈子凡曾在大学期间对“低头族”进行过调查，“当人们专注某一件事时，往往会忽略出现在眼前的其他物体，这种现象称为‘未注意盲’。有大量因低头玩手机过于专注而导致‘未注意盲’的实例，或者开车撞人，或者走路被撞，或者掉进污水井等，造成自身或他人的人身伤害”。
不过，除了匪夷所思的理由之外，在一些“低头族”看来，“低头”是“被逼”的状态——不少被访的上班族都反映，成为“低头族”是不得已。
在北京市朝阳区一家民营企业上班的刘先生表示，因为工作的关系，他经常需要出差，但又要处理大量的往来邮件，只能盯着手机做“低头族”。
家住北京通州、上班在金融街的韦小姐则称，每天她单程花在路上的时间就超过一小时，总要找点事情打发时间，用手机玩游戏、看视频、看小说都很方便。
记者调查发现，“低头族”并非只有上班族，也并非只是出现在路上。越来越多的孩子以及老人也加入到“低头族”的行列。随着平板电脑的普及，很多家长都会通过平板电脑对孩子进行早教，或是让孩子玩耍，一些家长在孩子稍微大一点就会给孩子配备智能手机，而孩子们的自控能力较弱，很容易沉迷其中，成为“低头族”。对于老年人而言，屏幕越来越大的智能手机以及平板电脑同样给他们的生活带来了更多的娱乐和交流，因此会花不少时间用来看视频、玩游戏等。
无从下手和“管得太宽”
曾有业内人士总结了智能手机诱惑人使用的5大特征:简便易用；是一种视听享受；提供众多选择；让沟通无压力；更重要的是，匿名而且安全。
手机业内的大小公司正朝着这些特征一路狂奔，而手机用户也甘愿以付出更多金钱的代价获得更大、更快、更智能的手机。
首都师范大学心理咨询中心的一项调查显示:77%的人每天开机12小时以上，33.55%的人24小时开机，65%的人表示“如果手机不在身边会有些焦虑”，超过九成人离不开手机。
“低头族”，或许不仅仅是科技进步所带来的变化，它已经成为一种社会现象——越来越多的人喜欢在网络匿名空间里表达自我，反而在现实世界里伪装自己。如果不加以节制，必然会给我们的身心带来更严重的伤害。
人们对手机过于依赖的情况不仅仅出现在中国，在世界的各个地方也都出现了类似情况。那么，其他国家又是如何看待“低头族”?
由于黑莓手机产自加拿大，幽默的加拿大人就将手机称为“莓毒品”，即“crack　berry”；
多数人玩手机时爱用拇指，韩国人就形象地称之为“拇指族”；
在意大利，则称“低头族”为使用数码而不说话的人；
爱玩手机的人们总感觉收到了新信息，时不时拿出手机查看，然而可能并没有什么新信息，英国人称之为“phantom　message”即“鬼信息”；
在美国，帮助戒除手机上瘾更是成为一些戒毒所的新业务，被称为“nomophobia”。
应该说，手机尤其是智能手机给人们带来方便的同时，却由于部分人的使用不够科学、过度依赖，甚至患上手机依赖症，而引发大小不同的“囧事”和事故，尤其是由此引发的一连串命案，带给我们的是沉痛警示和深刻教训。
“低头族”成为潜在的公害，或自我危害巨大，成为事故频发的引燃点，的确需要有关方面高度重视和反思，并切实采取措施遏止过度依赖手机。
“司机开车用手机会被处罚，但是行人边走路边看手机难道不会妨碍交通吗?在路上的行人不仅是弱者，也需要承担在路面上相应的义务吧?”田乐的问题，记者无法回答，而这样的问题似乎也需要社会以及有关部门的积极回应。
不过，对“低头族”形成的交通安全隐患进行监管，各方意见却不同。
“过马路玩手机确实属于法律空白，目前还没有相关的法律法规禁止这些行为，只有行人闯红灯的时候才可以执法。”广东省广州市的朱姓交警在邮件中向记者表示，“因为没有相关规定，交警不能硬加处罚。只能提醒市民:过马路的时候，接打电话、收发短信或是玩游戏，会分散注意力，很容易发生交通事故。为了自身的安全，过马路时一定要抬头看路。”
此外，也有地方交警部门表示，实际操作中存在难题。首先，此类行为比较普遍，且主要依靠交警在路面查处，因警力不足等原因导致无法全天查处。此外，非机动车数量庞大，加上没有驾照及记分等形式作为“卡点”，更难管理。
另外，对过马路玩手机进行监管，受访的不少市民认为“管得太宽”。
“关于‘低头族’的执法立法还不够完善，还存在法律空白，单单管束‘低头’驾驶人是偏颇，对‘低头’行人的强制管理措施亦不可少，否则不是‘车撞人’而是‘人撞车’。”曾专门研究过手机对驾驶影响的北京律师徐伟向记者建议说，完善法律法规，加大处罚力度。在对“低头族”的管理上，可以借鉴其他国家的做法，结合自身国情需要，制定和完善法律法规。同时，不能只针对驾驶人“低头族”，还要管束行人“低头族”。
交通运输部交通干部管理学院教授张柱庭则建议说，拓宽渠道打造平台，广泛宣传“低头”危害，倡导“文明行车，文明行走，文明使用手机”的行为，对典型的由“低头族”引发的交通安全事故进行曝光，引起群众对“低头族”潜在危险的高度重视，提高警惕。
“开车玩手机就是在拿自己和他人的生命安全开玩笑。只有全民都行动起来，全社会形成一种良好的监督氛围，在潜移默化中，驾车者就会自觉地养成一种文明的驾驶习惯，从根本上远离不文明的驾驶陋习。”张柱庭说。